MAXXIS Cubierta De Alambre Minion DHR II Dual DH WT TR 29″

Indicaciones del fabricante:
Maxxis aconseja encarecidamente no utilizar el sellador de cubiertas a base de amoniaco. Está demostrado que el amoniaco deteriora la carcasa, pudiendo llegar a debilitarla hasta en un 30 %, dependiendo de la cantidad utilizada, al cabo de pocos meses.
Indicaciones para el cambio de componentes de bicicletas eléctricas:Antes de que cambies las piezas de tu bicicleta, consulta por favor la guía de sustitución para bicicletas eléctricas de pedaleo asistido con la marca CE.
Especificaciones:Campo de aplicación:DownhillTerreno:Loose over Hard (5/6), Medium (6/6), Loose (5/6), Wet (1/6)Modelo:Cubierta de alambreSistema tubeless:Tubeless ReadyDatos técnicos:Compuesto de caucho:DobleCarcasa:60 tpi, 2 capasPared lateral:DownhillCaracterísticas:cubierta agresiva de Downhilltacos centrales biselados para una buena aceleraciónlos tacos centrales en forma de pala proporcionan una fuerte tracción de frenadolos anchos tacos laterales proporcionan un agarre extremo en las curvasModelos:29×2,4
Tamaño:29 x 2,4″ETRTO:61-622Presión de aire máxima:3,4 barNúmero de fabricante:1323Tecnologías:Doble
Para el Dual Compound se procesan dos compuestos de goma diferentes en una sola banda de rodadura. La disposición de los compuestos se planifica individualmente según las propiedades deseadas de las cubiertas Maxxis.

Downhill Casing
La Downhill Casing de Maxxis consta de dos capas de 60 tpi cada una, que encierran un inserto de butilo en el flanco. El núcleo de talón de la versión TR se puede plegar con facilidad y está recubierto de goma. La carcasa terminada tiene cuatro capas en las paredes laterales e incluso 6 capas bajo la banda de rodamiento.

Wide Trail (WT)
Este diseño optimiza la disposición de la banda de rodadura y la forma de las cubiertas en las modernas llantas anchas de hoy en día. Las cubiertas tradicionales se diseñan para llantas más estrechas y se vuelven demasiado cuadrados en llantas más anchas, lo que da como resultado en un rendimiento poco óptimo. Las cubiertas WT están optimizadas para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan excelentemente en todas las llantas con una dimensión interior de 30 – 40 mm. Se trata de cubiertas con un ancho de 2,4″ y más.

Tubeless Ready
Las cubiertas sin cámara de aire tienen muchas ventajas: puedes conducir con menos presión de aire. Esto da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay cámara de aire, el riesgo de avería se reduce. Las cubiertas Maxxis TR están mejor preparados para el montaje con sellador que otras cubiertas «Tubeless Ready». El talón de las cubiertas Maxxis TR está completamente cubierto con una capa de goma como una verdadera cubierta sin cámara UST. Esto significa que el montaje sin cámara de aire es exitoso para todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco líquido.
Volumen de envío:1 x Cubierta de alambre Maxxis Minion DHR II 29″